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三十年深情回眸-我省改革開放大事記


回眸2009:安徽力量

 
http://www.jiangsunews.cn 時間:2010-4-12 13:09:11 來源:江蘇新聞網  
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    省委“六條”的制定

  1977年11月15日一22日,省委召開全省農村工作會議。形成了安徽省委朕于當前農村經濟政策幾個問題的決定(試行草案)》 (簡稱“六條”)。 “六條”明確規定了’尊重生產隊自主權、 “一組四定”、可以包工到人、允許和鼓勵農民經營家庭副業、開放農村集市等政策,這是粉碎“四人幫”以后全國最早在農業生產領域突破極“左”路線的舉措,標志著安徽農村改革揭開序幕。

  肥西山南的包產到戶

  1978年9月,肥西縣山南公社在貫徹省委“借地渡荒”精神時,實行了“四定一獎”的辦法(即定土地、定工本費、定工分、定上繳和超產全獎、減產全賠),悄悄實行包產到戶。

  鳳陽小崗的“大包干”

  1978年冬,鳳陽縣梨園公社小崗生產隊,秘密將全隊耕地、勞動工具、上繳任務、還貸任務等按人包干到戶,包干任務完成后,剩多剩少都歸自己,創立農業生產“大包干”。

  把黃山的牌子打出去

  1979年7月,鄧小平視察黃山時指出: “你們要有點雄心壯志,把黃山的牌子打出去。”鄧小平講話后,安徽省旅游業開始起步并快速發展起來。

  鄧小平肯定肥西和鳳陽的做法

  1980年5月31日,鄧小平在《關于農村政策問題》的談話中肯定肥西縣的包產到戶和鳳陽縣的大包干做法,指出: “農村政策放寬以后,一些適宜搞包產到戶的地方搞了包產到戶,效果很好,變化很快。安徽肥西縣絕大多數生產隊搞了包產到戶,增產幅度很大。 ‘鳳陽花鼓’中唱的那個鳳陽縣,絕大多數生產隊搞了大包干,也是一年翻身,改變面貌。”鄧小平的談話精神迅速傳到安徽,促進了家庭聯產承包責任制在全省的快速發展,并向全國推廣開來。

  鄧小平談“傻子瓜子”

  1984年10月22日,鄧小平在中顧委第三次全體會議上,明確提出了對“傻子瓜子”問題的處理方針,并把它上升到關系個體經濟發展的高度,指出:“還有些事情用不著急于解決,前些時候那個雇工問題呀,大家擔心得不得了。我的意思是放兩年再看。那個會影響到我們的大局嗎?如果你一動,群眾就說政策變了,人心就不安了。你解決一個‘傻子瓜子’,就會變動人心,沒有益處。讓‘傻子瓜子’經營一段時間,怕什么?傷害了社會主義嗎?”

  鄧小平的講話,給年廣久以巨大的鼓舞, “傻子瓜子”越做越大,成為安徽乃至全國的知名品牌。

  鄉鎮企業異軍突起

  1987年,省委、省政府確定把發展鄉鎮企業作為振興安徽經濟的突破口來抓。1992年,省政府作出《關于加快發展鄉鎮企業若干問題的決定》,實施重點突破的“1235'’工程(即重點扶持基礎較好的10個縣、20個鄉鎮、30個豐寸、50個企業),帶動全省鄉鎮企業的快速發展。到1997年,全省鄉鎮企業發展到86000多戶,實現營銷收入4400億元,工業產值2500億元、利稅345億元,名列全國第九位。鄉鎮工業總產值占全省工業總產值的64%。

  "五八"造林綠化規劃

  1989年3月,在全省山區工作會議上,省委、省政府提出“五年消滅荒山、八年綠化安徽”的目標。1994年,全省如期實現了基本消滅宜林荒山的目標,成為全國第一個通過國家“滅荒”驗收的省,被中共中央、國務院授予“實現荒山造林綠化規劃省”的稱號:1997年9月,“八年綠化安徽”日標也如期實現。

  開發區建設

  1990年2月,省政府正式批準建立合肥科技工業園(合月巴高新技術開發區前身)。到目前,我省共有89個省級以上開發區,其中經濟技術開發區和經濟開發區59個,高新技術開發區3個。綜合類開發區和旅游度假區27個,2007年,全省89個開發區完成廠業總產值3236億元,今年[上半年實現經營收入超過3000億元,比上年同期增長47.9%。

  皖江開發開放

  1990年7月12日,省委常委在蕪湖召開擴大會議,作出“抓住機遇,開發皖江,強化自身,呼應浦東,迎接輻射,帶動全省”的戰略決策,拉開了皖江開發開放的序幕。經過12年的快速發展,到2001年,皖江地區國內生產總值和財政收入占全省的比重都有了明顯的提高。

  高速公路網建成

  1991年4月,安徽省第一條全長136公里的高速公路——合寧高速公路竣工通車。它也是當時全國最長的一條水泥混凝土高速公路。目前,全省高速公路通車里程已經達到2443公里,形成了通達四方的高速公路網,實現了南北6小時過境、東西3小時過境的目標。

  淮河治理工程

  1991年9月,國務院作出《關于進一步治理淮河和太湖的決定》,提出要用10年時間基本完成以防洪、除澇為主要內容的19項治淮骨干工程建設任務,掀起了新中國的第二次治淮高潮。在19項工程中,涉及安徽省的有14項。到2007年底,安徽省實施的14項治淮工程總投資約175億元,已完成了懷洪新河、臨淮崗工程、洪汝河初步治理等9項工程,其他5項也已接近尾聲。經過新時期兩次大規模治理,淮河安徽段的防洪工程體系已經建成。

  安徽出現首家上市公司

  1993年8月30日,安徽首家上市股票——美菱股份有限公司股票開始發行。此后,優秀的國有大型企業和中小企業、民營企業紛紛進軍資本市場,安徽上市公司隊伍逐年壯大。截至2007年末,全省共有50多家上市公司,分布在省內16個市。

  加快建設江河大橋

  1995年12月26日,銅陵長江公路大橋竣工通車。這是八百里皖江架起的第一條南北快速通道。2000年和2004年,蕪湖、安慶再架兩座“跨江飛虹”。現在,馬鞍山長江大橋已經破土,望江、蕪湖、池州正在規劃建設3座跨江大橋。

  農業產業化戰略

  1997年3月,省委、省政府作出《關于實施農業產業化戰略的決定》,決定組織實施“8152”工程,即大力發展優質水果、優質黃牛、中藥材、優質米和優質油、水產品、林牧產品、繭絲綢、蔬菜等8大主導產業,重點抓好10個農業產業化試點縣(市),發展壯大50個省級農業產業化龍頭企業,爭創20個農業名牌產品,大力推進安徽農業產業化、市場化進程。2006年初,省政府推出“121'’強龍工程,大力發展龍頭企業。2008年起,省政府又實施了農業產業化“532”提升行動,推動農業產業化的發展。

  江淮分水嶺十年治理

  1997年11月22日,省委、省政府出臺《關于加快江淮分水嶺易旱地區綜合治理開發的意見》,十年來,嶺區農民生產生活條件明顯改善,農業結構逐步優化,農民收入明顯增加。到2007年,農民人均純收入達2825元,比治理前增長73.5%,增速高于全省3.5個百分點,群眾精神面貌進一步改觀。

  安徽農村稅費改革試點

  2000年4月,省委、省政府率先在全國以省為單位進行農村稅費改革試點工作。經過3年艱苦工作,通過改革,農民負擔大幅度減輕并保持穩定。2003年,全省農民人均政策性負擔由稅改前的109.4元降低到64.4元,減幅達41.13%,加上其他減負因素,負擔減輕的幅度更大。

  民營經濟的快速發展

  2003年8月6日,省委、省政府作出《關于加快民營經濟發展的決定》,決定把發展民營經濟作為富民強省的關鍵來抓,促進民營經濟的發展。現在,全省已經形成一批大型民營企業(集團)和一批對民間資本具有較強吸引力的重點工業園區,民營經濟在全省支柱產業、高新技術產業和現代服務業中的比重顯著上升,在縣區經濟中占主體地位,成為加快發展、富民強省和全面建設小康社會進程的重要力量。

  “861”行動計劃

  2003年12月,省委、省政府作出實施“861”行動計劃的重大決策。即在全面建設小康社會起步階段重點建設八大產業基地、六大基礎工程的戰略構想和實現2007年全省人均國內生產總值達到1000美元的目標。2005年,全省提前實現人均GDP邁過1000美元的目標后,適時提升“861”行動計劃,提出到2010年實現全省生產總值1萬億元的奮斗目標。

  東向發展戰略

  2005年初,省委、省政府審時度勢,作出了推進東向發展,加速融人長三角的重大決策。2006年,東向發展戰略作為六大戰略之一納入“十一五”發展規劃。

  林權制度改革

  2006年,安徽省在寧國市、黃山區、南譙區和懷遠縣進行集體林權制度改革試點。2007年4月,集體林權制度改革工作全面啟動,現在,集體林權制度改革已取得積極進展,農民和各種社會主體發展林業的積極性空前高漲,昔日的溝渠堤壩、荒山荒地都成了農民眼中的“香餑餑”,甚至一些地方出現搶地造林現象。

  “人造太陽”首次放電

  2006年9月28日,世界首臺由我國自行設計、研制的新一代全超導非圓截面托卡馬克核聚變裝置EAST(俗稱“人造太陽”)在合肥首次放電,成功獲得了電流超過200千安、時間近3秒的高溫等離子體放電,標志著中國磁約束核聚變研究進入世界先進水平。

  中國民族汽車工業的旗幟

  2007年8月22日,奇瑞公司第100萬輛汽車正式下線,成為中國自主品牌汽車企業迎來的第一個100萬輛。迄今為止,奇瑞已經向市場投放了包括旗云、QQ3、QQ6、瑞虎、東方之子、A5、A1在內的10款車型。通過以我為主、聯合開發等方式,奇瑞已完全掌握了發動機、變速箱、底盤三大核心部件生產和制造技術,形成了ACTECO和CAC兩大發動機品牌。經過10年的發展,奇瑞汽車已成為擁有完全自主研發能力的大型轎車企業,成為中國民族汽車工業的一面旗幟。

(責任編輯:admin )
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